MIVB repareert 150 defecte roltrappen per dag

De herstellingsdiensten van de MIVB moeten per dag zo'n 150 interventies doen om defecte roltrappen in metrostations te reparen. Die lijken het steeds vaker te laten afweten. Toch zegt de vervoersmaatschappij dat 95 procent van de roltrappen perfect werkt. Met die 95 procent haalt de MIVB vlot de cijfers die door het beleidscontract opgelegd zijn.

De MIVB geeft wel toe dat de roltrappen niet meer van de jongste zijn: gemiddeld gaan ze al 25 jaar mee, sommige zelfs 40 jaar. Het grootste probleem zijn defecten die te wijten zijn aan kwaad opzet of personen die de noodstop gebruiken, in totaal goed voor zo'n tachtig procent van alle storingen. De overige twintig procent bestaat uit echte defecten en noodzakelijk onderhoud, zegt An Van Hamme, woordvoerster van de MIVB:

"In de meeste gevallen moeten de roltrappen gewoon weer opgestart worden omdat ze door vandalenstreken stilgelegd werden: sommige mensen trekken blijkbaar graag aan de noodhendel en zetten daardoor de roltrap op non-actief. De MIVB start binnenkort een interne campagne om het personeel uit te nodigen een kleine opleiding te volgen waardoor ze de roltrappen eenvoudig weer kunnen opstarten."

De voorbije jaren heeft de MIVB al 1.500 eigen personeelsleden opgeleid om roltrappen die door middel van de noodstop stilgelegd werden, opnieuw aan de praat te krijgen. In september gaat een nieuwe cursus van start.