‘NMBS moet dringend investeren in Brussel’

De Brusselse regering vraagt dat de NMBS de investeringen in het GEN onverkort uitvoert en werk maakt van de verzadigde Noord-Zuidverbinding. Dat staat in het advies van de regering over het NMBS-investeringsplan voor 2013-2025.

Dat melden de bevoegde excellenties Brigitte Grouwels (CD&V), Bruno De Lille (Groen) en Charles Picqué (PS).

In het investeringsplan van de NMBS wordt Brussel volgens de regering over het hoofd gezien. Eerst en vooral zijn er investeringen in infrastructuur van het GEN die door de NMBS over 2025 getild worden. De regering vraagt echter toch te investeren "in functie van hoogdringendheid". Ze wil ook dat de NMBS zich houdt aan haar engagement uit 2012 om het GEN tegen 2018 in gebruik te nemen.

Het GEN zou volgens de laatste schattingen van Infrabel pas in 2025 volledig operationeel zijn.

Daarnaast vraagt de regering ook een oplossing voor de verzadigde Noord-Zuidverbinding. In 2012 al vroeg de regering aan de spoormaatschappij om meer gebruik te maken van de zogenaamde randlijnen 26 en 28 die respectievelijk langs Delta en het Weststation lopen.

De NMBS is zich bewust van de problemen die er zitten aan te komen met de verzadigde Noord-Zuidverbinding, maar schuift een oplossing daarvoor voorlopig voor zich uit.

Het Zuidstation behoeft dan weer "een ambitieus project" dat "hoogdringend" moet uitgevoerd worden. Of dat het zogenaamde 'Vlinderontwerp' van de Franse architect Jean Nouvel inhoudt, daar spreken de ministers zich niet over uit.

Als laatste punt van kritiek vraagt de regering de NMBS om werk te maken van het opruimen van Schaarbeek-Vorming tegen 2020. De regering wil daar immers een logistiek centrum neerpoten.