Het verkeer op het kanaal Antwerpen-Brussel-Charleroi is tijdens de eerste helft van 2017 met bijna 10 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers die de Haven van Brussel vrijdagochtend bekendmaakte.
Opvallend is de stijging van het doorgaand verkeer, dat zijn dus schepen die niet stoppen in de haven om te laden of te lossen. Dat verkeer steeg met zo'n 17 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. "Dat heeft onder andere te maken met het feit dat er dit jaar nog geen grote scheepvaartonderbrekingen waren op het kanaal," legt Sylvain Godfroid uit.
Schepen die wel stoppen in de haven vervoerden tijdens de eerste maanden van dit jaar vooral bouwmaterialen, zo'n 1,25 miljoen ton. In die categorie gaat het vooral om werfgrond die via het kanaal wordt afgevoerd. Ook het vervoer van olieproducten en containertransport doen het goed.
Dat laatste steeg 40 procent ten opzichte van vorig jaar, een absoluut record. "Dat komt onder andere door enkele nieuwe trafieksoorten, zoals de levering van paletten in het Biestebroekdok in Anderlecht en de levering van fruit vanuit Antwerpen," laat Sylvain Godfroid van de Haven van Brussel weten.
Ook in 2016 kende de haven een goed jaar, toen zorgde het verkeer via het water voor 600.000 vrachtwagens minder op de Brusselse wegen.
Lees meer over: BRUZZ 24, Brussel-Stad
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.