Enquête actiegroep: ’Meeste Brusselaars willen minder autoverkeer in dichtbevolkte wijken’

59 procent van de Brusselaars zijn voorstander van minder autoverkeer in dichtbevolkte wijken. Dat blijkt uit onderzoek dat de vzw Les chercheurs d'air liet uitvoeren. Jongeren zijn het meest positief, 55-plussers zijn weigerachtiger. Onder automobilisten is er net geen meerderheid voor de stelling.

De vzw Les Chercheurs d’Air, die ijvert voor schone lucht in Brussel, liet in het voorjaar 1.001 Brusselaars ondervragen door onderzoeksbureau YouGov.

Op de vraag ‘In welke mate bent u al dan niet voorstander van een vermindering van het autoverkeer in de dichtstbevolkte wijken van het Brussels Gewest, om verplaatsingen te voet, met de fies en het openbaar vervoer te bevorderen?’ antwoordde 59 procent positief.

Vooral de groep tussen 18 en 24 jaar was een vermindering genegen. De toestemming bedroeg er 68 procent. De leeftijdsgroep van 55-plussers tonen zich het meest terughoudend, maar ook hier is er met 52 procent nog steeds een meerderheid.

Bij stadsbewoners met kinderen is de toestemming met 63 procent wat groter, bij bewoners zonder kinderen antwoordt 58 procent met ‘ja’.

Zonder verrassing zijn het vooral Brusselaars zonder eigen wagen die instemmen met minder autoverkeer, à rato van 69 procent. Onder autobezitters daalt dat aandeel naar 46 procent.

Oplaaiend mobiliteitsdebat in Kuregem

Les chercheurs d'air komt met de resultaten op een moment dat het mobiliteitsdebat weer opflakkert in Anderlecht. Daar wil het Gewest de Bergensesteenweg ingrijpend heraanleggen tussen de Kuregembrug en de Albert I-square. Die werken moeten de zone verkeersveiliger maken, vergroenen en meer plaats geven aan voetgangers en fietsers. Daarvoor sneuvelen een honderdtal parkeerplaatsen en een rijrichting.

Het gewestelijk actiecomité tegen Good Move (het gewestelijke mobiliteitsplan) mobiliseert daarom de voorbije weken in Kuregem. Andere inwoners spraken dan weer hun steun uit voor de plannen in een open brief.

Naar aanleiding van de cijfers vraagt Les chercheurs d’air aan de gekozenen in de negentien gemeenten om werk te maken van verkeersluwe wijken in het gewest. Die verkeersluwe wijken stonden centraal in het Good Move Plan van de Brusselse regering.