Slimme verkeerslichten aan alle gewestelijke kruispunten tegen 2026

Tegen 2026 moeten alle kruispunten aan de gewestelijke wegen uitgerust zijn met slimme verkeerslichten. Die moeten het aantal opstoppingen in de hoofdstad naar beneden halen. Voor de liberalen gaat het niet snel genoeg en moet die technologie sneller uitgerold worden.

Een van de wapens waarover het Brussels Gewest beschikt om de opstoppingen in de hoofdstad te doen dalen is de invoering van slimme verkeerslichten. Die maken het mogelijk om in realtime gegevens door te spelen naar Brussel Mobiliteit, om zo gericht te kunnen ingrijpen. In 2020 waren 42 procent van de verkeerslichten op regionale wegen uitgerust met de nieuwe technologie. Het doel is om honderd procent te bereiken tegen 2026.

Oppositiepartij MR vindt het alvast veel te traag. "2026 is nog erg ver. Als het gewest haar doelen wil bereiken, moet dat tempo hoger liggen," aldus Anne-Charlotte d'Ursel, volksvertegenwoorigster en voorzitster van de commissie Mobiliteit. "Als we snel beterschap willen op vlak van luchtkwaliteit, verkeersveiligheid en het fileleed, moet dat sneller kunnen."

Minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) bedaart de gemoederen, en benadrukt het belang van de kwaliteit in dat dossier. "We zullen de opgestelde doelen wel degelijk bereiken, maar waken over de kwaliteit van de uitgevoerde aanpassingen is eveneens van groot belang."

Camille Thiry, woordvoerster van Brussel Mobiliteit, voegt er in La Dernière Heure nog aan toe dat het "omvangrijke werken zijn, waar heel wat ingrepen voor nodig zijn."