Trein rijdt met open deuren in Noordstation: NMBS staakt vertrektesten

De NMBS legt de tests met de nieuwe vertrekprocedure LINDA stil. Die beslissing nam het spoorbedrijf, nadat er woensdag in het Noordstation een reizigerstrein vertrok met open deuren. De treinbegeleider trok op tijd aan de noodrem.

De nieuwe procedure kwam er na een ernstig ongeval in 2009, in het station van Dinant. Bij een discussie tussen een treinbegeleider, die nog in de open deur stond toen de trein zou vertrekken, en een reiziger kwamen beiden onder de trein terecht. De begeleider verloor beide benen.

Communicatie via 4G

Zeven jaar lang werd gewerkt aan een nieuwe vertrekprocedure, maar dit DICE-project bleek uiteindelijk te complex. In de plaats van DICE kwam LINDA. Dat wordt sinds begin deze week getest op alle reizigerstreinen die rijden op de lijn tussen Brussel en Oostende.

De testprocedure bestaat erin dat, als de deuren gesloten zijn, de treinbegeleider via een smarpthone en smartwatch een signaal geeft aan de treinbestuurder dat hij mag vertrekken. De bestuurder krijgt dat signaal via een tablet. Als het sein ook op veilig staat, kan hij vertrekken. De communicatie van smartwatch naar tablet verloopt via 4G.

Alerte begeleider

Maar in Brussel-Noord liep het dus fout, zo schrijft de krant Het Laatste Nieuws zaterdag. De bestuurder kreeg de melding dat hij mocht vertrekken, maar de deuren stonden op dat moment nog open. De trein vertrok dus, maar kwam enkele meters verderop al tot stilstand. Een alerte treinbegeleider trok gelukkig vrijwel meteen aan de noodrem.

Wat er fout gelopen is, is nog niet duidelijk. In ieder geval besliste de NMBS om de tests stop te zetten, niet enkel die met reizigerstreinen, maar met alle treinen. "We nemen geen enkel risico", zegt woordvoerder Dimitri Temmerman. Het systeem wordt nu grondig geanalyseerd. "Pas als we een oplossing gevonden hebben, wordt LINDA heropgestart."