Leopold II-tunnel blijft overdag geopend tijdens renovatie

De Leopold II-tunnel blijft tijdens zijn renovatie overdag geopend. Een volledige sluiting komt er alleen ’s nachts en tijdens de schoolvakanties. Dat heeft mobiliteitsminister Pascal Smet (SP.A) gezegd tijdens de commissie Infrastructuur van het Brussels parlement.

Tot nu lagen er drie scenario’s op tafel voor de renovatie: een volledige sluiting, het sluiten van een tunnelpijp per keer, of de werken beperken tot tijdstippen wanneer het minder druk is. “We hebben gekozen voor de optie die de minste gevolgen heeft voor de mobiliteit”, zei Smet. “Er zal alleen ’s nachts en tijdens de schoolvakanties gewerkt worden.”

Het gaat voorlopig om een voorkeurscenario. Aannemers die het werk op zich willen nemen, mogen zelf nog suggesties doen.

De financiering van de eigenlijke renovatie, waarvan de prijs op 150 miljoen euro geschat wordt, zal via een publiek-private samenwerking gebeuren. Moest er sprake zijn van waterinsijpeling, kan daar nog 30 miljoen bijkomen.

Een tol behoort nog tot de mogelijkheden. “Dat scenario is ter sprake gekomen”, aldus Smet. “Maar daar is nog niets over beslist. Het is een van de mogelijkheden die we meenemen in de onderhandelingen over de financiering.”

Gedurende de komende weken en maanden zal Smet samen met minister van Financiën Guy Vanhengel (Open VLD) proberen om de financiering van de tunnel rond te krijgen. De definitieve knoop over de financiën zal pas in loop van volgend jaar doorgehakt worden.

Smet liet zich niet vastpinnen. “Alles zal pas geheeld duidelijk zijn eens er een aannemer gekozen is”, zei hij.

'Geen meerderheid voor definitieve sluiting'
Smet werd in de commissie ook aan de tand gevoeld over een volledige sluiting, een idee dat in de afgelopen maanden de ronde deed. “Daar is geen meerderheid voor gevonden”, zei hij. “Ook de vorige regering besliste trouwens al om de tunnel te renoveren. Het is ook niet omdat je een tunnel sluit, dat daarom het verkeer verdwijnt. Dat zal dan bovengronds gaan.”

De werken aan de tunnel zullen minstens drie jaar duren. “Momenteel mikken we op midden 2018 als startdatum, maar ook dat hangt nog af van veel factoren”, aldus Smet.

Bekijk ook de reportage van tvbrussel: