Mobiliteitsministers vergaderen voortaan elke drie maanden

De mobiliteitsministers van ons land gaan om de drie maanden rond tafel zitten om hun beleid meer op elkaar af te stemmen. Dat hebben ze vrijdag afgesproken op het kabinet van federaal minister Jacqueline Galant (MR). De spoorbazen woonden de vergadering bij en gaven een stand van zaken rond het Gewestelijk Expresnet (GEN), waarvoor nog 920 miljoen euro wordt gezocht.

De ministers van Mobiliteit zaten afgelopen maandag nog samen bij Brussels minister Pascal Smet (SP.A) om over de bereikbaarheid van Brussel te spreken. Maar daarvoor was het zeer lang geleden, bijna vier jaar. Het structurele overleg tussen de vier mobiliteitsministers zat al jaren in het slop.

Op de vergadering nu is beslist de overlegstructuren te vereenvoudigen. In plaats van de talloze werkgroepen komen er drie niveau's: een ministerieel comité, een interkabinettenwerkgroep en een technische werkgroep. Er zal om de drie maanden vergaderd worden. De volgende vergadering is op 27 mei.

Volgens minister Galant zal er gewerkt worden rond een langetermijnvisie op intermodale en duurzame mobiliteit en zullen de spoorwegen daarbij "de ruggengraat" vormen.

Volgens Brussels minister Smet is er ook beslist om de regio's een plaats in de raden van bestuur van de spoorbedrijven te geven. Hij is tevreden dat de gewesten ook op politiek niveau betrokken zullen worden bij de vervoersplannen. "Als de spoorwegen de ruggengraat moeten zijn van het mobiliteitsbeleid, moet je de gewesten van bij het begin erbij betrekken", zegt hij.

Vlaams minister Weyts (N-VA) is tevreden dat personen- en goederenvervoer apart bekeken zal worden bij het vastleggen van de prioriteiten. Hij vindt het wel spijtig dat er geen overeenstemming is gekomen over het loskoppelen van het GEN voor Brussel en die voor Antwerpen en Gent. "Minister Galant was akkoord. Brussel en Wallonië houden vast aan een soort wafelijzerpolitiek", luidt het op het kabinet-Weyts.

Over de financiering van het GEN, waar zowat 900 miljoen euro mee gemoeid is, bestudeert minister Galant momenteel alle mogelijke pistes. Ze zal met voorstellen naar de regering trekken. Wallonië stelde al voor om 200 miljoen euro te prefinancieren.

Bekijk hieronder ook het studiogesprek van tvbrussel, met Stefan Stynen van TreinTramBus.