Spoorbaas Dutordoir wil S-treinen nieuw elan geven

Het voorstadsnetwerk, beter gekend als de S-treinen, van de NMBS moet beter gepromoot worden. Dat heeft nieuwe NMBS-baas Sophie Dutordoir gezegd op een lezing bij ondernemersorganisatie Voka. “We gaan massaal acties doen om het bekender te maken", klonk het.

Na haar eerste uiteenzetting in het parlement vorige week, was de nieuwe spoorbazin Dutordoir maandag de centrale gast op een evenement van ondernemersorganisatie Voka. Ze had het er onder andere over de mobiliteit in Brussel. Daar heeft ze gezegd dat het voorstadsnetwerk beter gepromoot moet worden. Dat net telt ongeveer 700 treinen per dag op twaalf lijnen met 143 stations, waarvan 34 in Brussel.

'Massaal acties om net te promoten'
Ook ondernemersorganisatie Voka wil dat dit netwerk "aantrekkelijk genoeg is en de nodige capaciteit biedt" en wil meehelpen om het S-net te promoten. Dutordoir hoorde het graag. "Ik ga met veel plezier gratis publiciteit maken in uw boekske," zei ze.

"We gaan massaal acties doen om het bekender te maken", zei Dutordoir. Maar er is nog meer te doen. "Van de 34 Brussels stations zitter er 20 verstopt in het bos. We gaan met duidelijke pijlen beter aanduiden waar ze zijn. Met de gemeentes gaan we kijken hoe we het aanbod beter kenbaar kunnen maken, ook bij scholen, werknemers en bedrijven", kondigde ze aan.

'Een nieuw elan'
Dankzij het miljard euro dat minister van Mobiliteit François Bellot - een van de toehoorders in de zaal - heeft vrijgemaakt, krijgt het voorstadsnetwerk rond Brussel volgens Dutordoir "een nieuw elan".

"Vanaf 2018 kunnen de infrastructuurwerken hervatten, eerst hoofdzakelijk door Infrabel maar wij zullen volgen om te voorzien in de nodige haltes, parkings of andere vormen van intermodaliteit. De verbinding Brussel-Namen moet tegen het transportplan van 2024 over vier sporen kunnen," zei Dutordoir.

Geen wifi
De nieuwe spoorbaas liet ook weten dat de NMBS geen wifi zal aanbieden in haar treinen. "Het is te duur en de telecomoperatoren hebben mij bevestigd dat het hele spoornet tegen eind 2018 volledig gedekt zal zijn door 2G, 3G en 4G."

In verschillende Belgische stations is er momenteel wel al draadloos internet beschikbaar via de wifi-hotspots van de telecomoperatoren Telenet en Proximus, maar de NMBS werkt ook aan een eigen wifi-aanbod voor de grootste stations.