Twee maanden hinder op metrolijn 5 tussen Merode en Herrmann-Debroux door werken

Vanaf maandag 10 juni werkt de MIVB aan de modernisering van de signalisatie op lijn 5. Het metroverkeer wordt daarvoor ‘s avonds en ‘s nachts onderbroken tussen de haltes Merode en Herrmann-Debroux op weekdagen.

De werken starten op 10 juni en duren tot en met woensdag 20 augustus. Tijdens die periode is er op maandag, dinsdag, woensdag, en donderdag na 21 uur geen metroverkeer op lijn 5 tussen Merode in Etterbeek en Herrmann-Debroux in Oudergem. De MIVB legt pendelbussen in voor de reizigers. Op vrijdag-, zaterdag- en zondagavond rijdt het metroverkeer wel normaal op de lijn.

De onderbreking is nodig voor moderniseringswerken, de MIVB gaat namelijk nieuwe veiligheidssignalisatie installeren op de sporen, zo meldt de Brusselse vervoersmaatschappij in een persbericht.

Signalisatie

“De onderbreking biedt de teams meer tijd om in de tunnel de apparatuur voor de nieuwe CBTC-signalisatie (Communication Based Train Control) te installeren, waarmee op termijn de frequenties kunnen worden verhoogd”, zo laat de MIVB weten.

“Die signalisatie is een complex technisch systeem waarmee sporen en metrostellen zijn uitgerust. Ze zorgt ervoor dat het metroverkeer veilig verloopt door uiteenlopende vormen van informatie uit te wisselen.”

“De bestaande signalisatie is in dienst sinds 1976. Het systeem is robuust, efficiënt en zeer veilig. Maar het is tijd om de signalisatie te moderniseren en aan te passen aan de evolutie van het metroverkeer, met nieuwe stellen die dichter op elkaar moeten kunnen rijden. De metrolijnen 1 en 5 zijn bij momenten erg druk en worden als eerste uitgerust met het nieuwe systeem.

“De nieuwe CBTC-signalisatie is vandaag al volledig geïnstalleerd op de lijn tussen Weststation en Erasmus. De installatie op lijn 1 tussen Merode en Stokkel en op het gemeenschappelijk deel van de lijnen 1 en 5 verloopt vlot. De installatie richting Herrmann-Debroux zou klaar moeten zijn tegen het einde van het jaar.”