Wallonië wil Vlaamse en Brusselse toestroom naar autokeuring beperken

Waals minister van Mobiliteit François Desquesnes (Les Engagés) wil maatregelen treffen tegen de toestroom van Vlaamse en Brusselse automobilisten naar de Waalse centra voor autokeuring. Dat kondigde hij dinsdag in het Waals parlement aan.

Hoewel de technische controle geregionaliseerd is, zijn de burgers vrij hun voertuig voor controle aan te bieden in het gewest dat ze willen. In juli 2022 hebben de drie gewesten samen beslist dat er een extra test moet komen om te controleren hoeveel roetdeeltjes een dieselauto uitstoot. Maar... elk gewest past die test anders toe.

Wallonië voert die test pas uit voor auto’s van na 1 januari 2013 (dat zijn Euro 5b-wagens). Vlaanderen en Brussel voeren die test ook uit voor oudere dieselauto’s van vóór 2013 (Euro 5a).

De Waalse administratie redeneert dat er - toen die oudere auto’s (Euro 5a) op de markt kwamen - nog geen duidelijke Europese regels bestonden over de toegestane uitstoot. Dus is de test niet van toepassing op Euro 5a-voertuigen.

'Stortvloed van aanvragen voor technische controles'

"De verschillende toepassing van deze interpretatie in Vlaanderen en Brussel heeft geleid tot massale weigering van voertuigen in de technische controlestations in deze gewesten en tot een stortvloed van aanvragen voor technische controles in Wallonië," stelt minister Desquesnes.

Het verschil in werkwijze leidt ertoe dat sommige keuringstations aan de gewestgrenzen tot meer dan een kwart van hun klanten uit Vlaanderen of Brussel zien komen. De minister heeft daarom zijn administratie gevraagd een nota met concrete voorstellen op te stellen om het probleem op te lossen. Hij gaat het dossier ook op de agenda plaatsen van de volgende interministeriële conferentie Mobiliteit.