MIVB-bestuur vraagt verplichte mobiliteitsbijdrage grote evenementen

De raad van bestuur van de MIVB vraagt dat de Brusselse regering een verplichte mobiliteitsbijdrage oplegt aan organisatoren van massa-evenementen zoals de 20 kilometer van Brussel. Er is geen geste naar individuele lopers.

Het bestuur schaarde zich dinsdagavond achter de aanpak van de maatschappij, die een honderdtal zwartrijders beboette tijdens de 20 kilometer. De organisatie van de wedstrijd had dit jaar immers geen overeenkomst afgesloten met de MIVB over een formule mét vervoersbewijs. Volgens de bestuurders was de actie niet buitenproportioneel.

De raad van bestuur stelt dat het weigeren van zo'n overeenkomst (die te duur was volgens de wedstrijdorganisatie) de eigenlijke knoop van het probleem uitmaakt. De bestuurders roepen de regering dan ook op om alle organisatoren van grote evenementen verplicht een mobiliteitscontract te laten tekenen.

Eerder fulmineerde MIVB-ondervoorzitter Ridouane Chahid (PS) tegen de aanpak van de directie, die hij minachting voor de reiziger verweet. Hij werd later expliciet bijgevallen door Brussels PS-voorzitter Rudi Vervoort. Van die kritiek is niets meer te merken in het communiqué van de MIVB.

Lopers die zondag een boete opliepen en al een abonnement hadden, kunnen via een toeslag van 10 euro de boete ontlopen, net zoals alle reizigers in dat scenario. Er is dus geen sprake van een geste naar de lopers, zoals her en der gemeld wordt.

Het bestuur roept de wedstrijdorganisatie nog eens op om vooralsnog via een - betalende - overeenkomst de boetes voor de lopers te laten annuleren. Eerder liet voogdijminister Brigitte Grouwels (CD&V) zich al in die zin uit.

Mobiliteit bij grote evenementen is een kwestie die eigenlijk al aangekaart wordt in een ordonnantie uit 2009 onder de noemer 'activiteitenvervoerplan', maar het is sindsdien wachten op de uitvoeringsbesluiten.