Maandag start het Agentschap Wegen en Verkeer met de tweede fase van de renovatie van de Leonardtunnel in Tervuren. Om de hinder zo veel mogelijk te beperken, worden de werken vooral 's avonds, 's nachts en in het weekend uitgevoerd, zo meldt het Agentschap.
De Leonardtunnel loopt onder het Leonardkruispunt, de kruising van de E411 en de Brusselse Ring R0 in Tervuren. Het is een belangrijk knooppunt in het Belgische wegennet, omdat de Brusselse ring er passeert, maar ook de E411, een fiets- en voetgangerstunnel en een paardentunnel. De tunnel telt vier kokers: één voor elke rijrichting van elke snelweg.
Sinds de aanleg in de jaren 60 en 70 heeft de tunnel het zwaar te verduren gehad: het beton is aangetast door dooizouten, uitlaatgassen en insijpelend grondwater. Nu is de volledige Leonardtunnel toe aan een grondige opknapbeurt om de levensduur ervan te verlengen met 20 à 25 jaar.
De renovatie houdt allereerst in dat de wanden en plafonds van de tunnel worden hersteld of vervangen. De dakplaat van de tunnel van de Brusselse Ring krijgt een speciale behandeling waarbij het wapeningsstaal in het beton op beperkte laagspanning wordt gezet, wat er elektrochemisch voor zorgt dat het staal niet verder gaat roesten.
De aannemer verbetert daarnaast de veiligheid in de tunnels en pakt de techniek aan: de tunnels krijgen nieuwe verlichting, camera's, luidsprekers en nieuwe ventilatie. Ten slotte krijgt ook het wegdek een opknapbeurt.
De werken lopen nog tot het voorjaar van 2024, daarna is de tunnel van de E411 aan de beurt. Begin 2025 zijn de werken normaal gezien afgerond.
Verkeershinder
De tunnels moeten volledig afgesloten worden om de werken uit te voeren, maar het agentschap wil de hinder beperken door vooral 's avonds en 's nachts te werken. De werken aan de middenberm van de ring moeten overdag gebeuren, maar die zullen plaatsvinden in het weekend. Welke weekends er gewerkt zullen worden, is nog niet gekend.
Tijdens de werken worden de tunnelkokers 's nachts volledig afgesloten en moet het verkeer een omleiding volgen. Overdag zijn beide tunnels open voor verkeer. Op weekdagen blijven er overdag op de R0 en de E411 altijd minstens twee rijstroken beschikbaar in elke richting.
De renovatie van de Leonardtunnel komt met een prijskaartje van 28 miljoen euro.
Lees meer over: BRUZZ 24, Mobiliteit, Leonardtunnel
