Meer dan 308 miljoen euro extra nodig om ExpresNet rond Brussel te voltooien

Er zou 308,4 miljoen euro extra nodig zijn om de aanleg van het Gewestelijk ExpresNet (GEN-project) te voltooien. Dat blijkt uit een document van het kabinet van minister van Mobiliteit, Jean-Luc Crucke (Les Engagés), dat de Franstalige omroep RTBF heeft kunnen inkijken.

Spoornetbeheerder Infrabel zou het kabinet van de minister gewaarschuwd hebben dat er nog eens 308,4 miljoen euro gevonden moet worden om het netwerk van nieuwe en snelle treinverbindingen rondom Brussel af te werken. In het document stelt Crucke "verbaasd te zijn over de omvang van de vastgestelde meerkosten" van het project.

"Twee jaar geleden, bij de onderhandelingen over het performantiecontract tussen de staat en Infrabel, raamde de netbeheerder dat er 900 miljoen euro nodig was om het project te voltooien", zo legde de kabinetschef van Crucke uit aan de RTBF. "Nu is er 1,208 miljard euro nodig", voegde hij toe.

Infrabel betwist de cijfers niet, maar nuanceert. "Dit zijn geen meerkosten, maar een schatting van de kosten van het GEN tussen nu en de voltooiing, gebaseerd op een aantal hypotheses. Het is zeer waarschijnlijk dat het uiteindelijke bedrag anders zal zijn, meer of minder", verklaarde de woordvoerder.

Crucke had eerder deze week al aangekondigd dat er een financiële audit zal komen. Bij de start werd de kostprijs geraamd op 1,4 miljard euro. Rekening houdend met de inflatie zou dat vandaag 2,2 miljard euro moeten zijn. Maar intussen zou de geraamde prijs zijn opgelopen tot 3,5 miljard euro, of dus 1,3 miljard euro meer dan gepland.