Openbaar onderzoek voor verkaveling van de 'friche Josaphat' start eind augustus

Het openbaar onderzoek naar de verkaveling van de Josaphatsite start eind augustus. Projectontwikkelaar Axa-Effeige wil op het oude rangeerstation in Schaarbeek 509 woningen bouwen. De verkavelingsvergunning laat toe om de wegen en de nutsvoorzieningen aan te leggen.

In het parlement werden deze week hoorzittingen gehouden over een voorstel van ordonnantie van Ecolo om een moratorium in te stellen op het bebouwen van tien emblematische stukken groen in de hoofdstad, zoals Wiels, Keyenbempt, Mijlemeers of Donderberg.

Ook de ‘friche Josaphat’ maakt deel uit van het Ecolo-voorstel tot een tijdelijke betonstop in Brussel in groene gebieden.

De ordonnantie heeft de steun van de MR, en zou een meerderheid kunnen halen in het parlement. Het voorstel ligt nu bij de Raad van State. Pas bij de rentree van het parlement in september zal het herbesproken worden.

25 augustus

Maar op dat moment vindt al het openbaar onderzoek plaats voor de verkaveling van de Josaphatsite. De data zijn zopas aangekondigd op de website van het Brussels stedenbouwkundig agentschap Urban.

Het openbaar onderzoek voor een verkavelingsvergunning voor de bouw van 509 woningen start op 25 augustus en duurt een maand. Op 6 oktober volgt dan de overlegcommissie.

Als de verkavelingsvergunning er komt, betekent dat de start van de stedenbouwkundige ontwikkeling van de site. Er kunnen dan al wegen en nutsvoorzieningen worden aangelegd. Voor de appartementsblokken zijn aparte bouwvergunningen nodig.

Politieke onenigheid

Het dossier is erg gepolitiseerd omdat de vorige Brusselse regering het niet eens is geraakt over het bijhorende Richtplan van Aanleg (RPA), dat de stedenbouwkundige basis moest leggen voor de ontwikkeling van het gebied, dat ingekleurd staat als Gebied van Gewestelijk Belang.

PS ging voluit voor de urbanisatie van het voormalig rangeerstation, Ecolo en Groen verzetten zich daartegen. Uit een studie, besteld door minister van Leefmilieu Alain Maron (Ecolo), was immers gebleken dat het om een gebied ging met een hoge biologische waarde. Het RPA raakte nooit goedgekeurd. Er was ook hevig protest van buurtbewoners en natuurverenigingen.

De Maatschappij voor Stedelijke Inrichting (MSI), het Brussels agentschap dat eigenaar is van het voormalig spoorterrein, heeft de politieke heisa daarover toen omzeild door het contract voor de bouw van 509 woningen, buiten de politieke cenakels om, toch toe te kennen.

Het consortium Axa-Eiffage won in 2023 het contract om het gebied te urbaniseren. Volgens de plannen zal in eerste fase alleen het zuidelijk deel van de site worden bebouwd, en er zal een ‘biopark’ worden voorzien, een spoorpark en groene ruimte rond de gebouwen.