review

The Audi e-tron: a silent elephant

1552415419Bram Van Renterghem, Roan Van Eyck© BRUZZ

The Audi e-tron is made in Brussels. But is it also made for Brussels? BRUZZ did the test.

Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.

Oproep: Lees of reageer je wel eens op online comments, op nieuwssites of social media? Wil jij bijdragen aan een constructief online debat? Doe dan nu mee met het RHETORiC-onderzoek en ontvang een waardebon. Meer info en inschrijven.

Snelle laadpalen in Brussel: 'Volledige stroomnet vervangen is niet nodig'

mobiliteit 1579279620

In Brussel is 88 procent van het stroomnet uitgerust met 230 volt, terwijl net 400 volt nodig is om snelle laadpalen te installeren. Maar er zijn wel degelijk technische oplossing, aldus Maron.

Brussels stroomnet niet klaar voor elektrische auto

mobiliteit 1579238382

Brussel kampt met een elektriciteitsnet dat op de meeste plaatsen niet uitgerust is om snelle laadpalen aan te sluiten.

awel merci

Gezien: 'Elektrisch, full option, lederen interieur en 46 zitplaatsen'

mobiliteit 1578667405

Op het Autosalon pronken autoconstructeurs met hun laatste technologische snufjes. Veel aandacht gaat er naar elektrisch rijden, maar daarvan is de MIVB niet echt onder de indruk.

Brusselse klimaatcoalitie start met boycot Autosalon

milieu 1575536400 Updated: 05/12/2019 - 16:03

Een coalitie van verschillende Brusselse verenigingen, waaronder Extinction Rebellion Brussels, Bral en de Fietsersbond, willen het Autosalon boycotten. Ze eisen daarnaast een verbod op autoreclame.

Maar één personeelslid voor alle laadpalen

milieu 1575384337

Bij Brussel Mobiliteit is er maar één personeelslid bezig met het laadpalen-project. “En dat is dan nog niet eens zijn enige taak”, zegt woordvoerder Inge Paemen aan BRUZZ.

Aantal Belgen geïnteresseerd in een elektrische wagen daalt zienderogen

mobiliteit 1572508183

1.074 Belgen werden geïnterviewd door de teams van Roland Berger. 60 procent van hen is van mening dat de prijs van elektrische auto's te hoog is.

The Audi e-tron: a silent elephant

Brussels in your mailbox?