Gebruik Blue-bike in Brussel stijgt met dertig procent

Het deelfietssysteem Blue-bike groeit in Brussel met ruim dertig procent, van 772 in januari-februari 2018 naar 1.009 ritten in de eerste twee maanden van dit jaar.

Vorig jaar nam De Lijn de aandelen over van de NMBS in Blue-mobility, uitbater van de Blue-bikes. De Vlaamse vervoersmaatschappij heeft het nu met 84 procent van de aandelen voor het zeggen in het bedrijf. Even werd gevreesd dat de Vlaamse overname het einde zou betekenen van de blauwe fietsen in Brussel, maar niets is minder waar. Blue-bike investeert en wordt groter.

De deelfietsen staan in vier stations, Brussel-Noord, Brussel-Zuid, Brussel-Centraal en Brussel-Luxemburg. In vergelijking met vorig jaar groeide het totaal aantal ritten van de vier stations tijdens de eerste twee maanden met 30,7 procent.

In Noord valt er bijna een verdubbeling te noteren: van 216 naar 408 ontleningen. Dat is mede te danken aan de uitbreiding van de blauwe fietsvloot in het station. Begin februari werd het aantal fietsen verhoogd van 15 naar 24.

Die uitbreiding is ook dringend nodig in Brussel-Zuid, waar de Blue-bikes de afgelopen jaren het meest in trek waren. In dat station daalde het aantal ritten van 364 naar 304. “Die daling heeft ermee te maken dat er te weinig beschikbare fietsen waren, “ zegt Claudia Offeciers van Blue-bike. “Daarom gaan we ook daar het aantal fietsen verhogen, van 12 naar 24, wellicht in april.”

In Brussel-Centraal steeg het aantal ontleningen over twee maanden van 164 naar 260, een groei van net geen zestig procent. Zelfs in het station Luxemburg, het zwakke broertje van de vier, is er groei. Daar ging het van 28 naar 37 ritten.

Van het voornemen van Vlaams minister Ben Weyts (N-VA) om de Blue-bikes na de overname door De Lijn,om te vormen tot Yellow-bikes, is door de medewerkers van het bedrijf niets meer vernomen.