Nieuwe fase lage-emissiezone: controles vanaf 1 januari 2026

De Brusselse regering gaat vanaf 1 januari 2026 eigenaars van dieselwagens met Euro 5-norm en benzinewagens met Euro 2-norm waarschuwingen sturen. Vanaf 1 april volgen boetes. Dat meldt ontslagnemend minister van Leefmilieu Alain Maron (Ecolo).

Het Grondwettelijk Hof besliste vorige week dat de versoepeling van de Brusselse lage-emissiezone (LEZ) niet doorgaat. Daardoor mogen Euro 5-dieselvoertuigen en Euro 2-benzinevoertuigen, die aanvankelijk gratie kregen tot 2027, toch niet meer in het Brussels Gewest rondrijden.

Zij zullen vanaf 1 januari 2026 een waarschuwing in de bus kunnen verwachten, indien ze Brussel nog binnenrijden. Vanaf 1 april krijgen bestuurders van deze voertuigen een boete. Wie tegen eind december 2025 kan aantonen dat hij een nieuwe wagen besteld heeft, wordt daarvan vrijgesteld.

Onduidelijkheid

Na het arrest van het Grondwettelijk Hof ontstond er in Brussel onduidelijkheid over de gevolgen voor autobezitters. Omdat de uitspraak onmiddellijk van kracht werd, mochten de betrokken voertuigen in principe meteen het gewest niet meer in.

Maron wilde een compromis vinden. “Als minister van Gezondheid en Leefmilieu wil ik twee prioriteiten benadrukken,” zegt Maron. “We moeten de beslissing van het Hof, dat onze grondrechten garandeert, respecteren. Tegelijk moeten we de Brusselaars de nodige tijd en informatie geven om zich aan te passen.”

De LEZ is, zo herinnert de minister verder, een 'directe investering in de volksgezondheid en in de levenskwaliteit' van de stad. "Het Grondwettelijk Hof heeft het bevestigd: we mogen geen stap terugzetten in de bescherming van het recht om gezonde lucht in te ademen,” besluit hij.

Informatiecampagne

De bevoegde administraties starten binnenkort een nationale informatiecampagne om burgers zo snel mogelijk te informeren over de nieuwe regels. Daarnaast vroeg de regering de Taskforce LEZ om extra begeleidende maatregelen uit te werken.

Dieselwagens met Euro 5-norm zijn wagens die voor het eerst werden ingeschreven tussen januari 2011 en september 2015. Ook benzine Euro 2-wagens (ouder dan 2001) vallen onder de maatregel. In totaal gaat het om zo'n 29.000 auto's die geweerd zullen worden. Nog oudere voertuigen zijn al langer verboden in Brussel.