Twee beroepsproce­dures bij Raad van State tegen afbraak Zuidpaleis

Tegen de afbraak van het Zuidpaleis zijn bij de Raad van State twee beroepen ingediend. Een komt van de stadsverenigingen Inter-Environnement Bruxelles en Arau, met de steun van Bral.

Om een metrotunnel te graven onder het Zuidpaleis moet dat gebouw ontmanteld worden - alleen de gevels blijven overeind. Op 21 augustus leverde urban.brussels de vergunning daarvoor af.

Tegen die vergunning werden twee beroepen ingediend, bevestigt de Raad van State aan onze redactie.

Op 16 oktober werd door buurtbewoner Mustapha Chanuf een vordering tot schorsing ingediend bij uiterst dringende noodzakelijkheid. "Dit omdat werken aan het Zuidpaleis, toch een belangrijk stuk patrimonium, meteen onomkeerbaar zouden zijn", zegt hij aan BRUZZ. Volgens Chanuf mag urban.brussels geen vergunningen afleveren onder een regering in lopende zaken, toch niet als die grote financiële gevolgen hebben.

Die zaak werd deze week behandeld. "Zeker voor het einde van de maand is daar een arrest over", zegt Jurgen Neuts, woordvoerder van de Raad van State.

Stadsverenigingen

Ook de stadsverenigingen Arau en Inter-Environnement Bruxelles (IEB) gingen samen in beroep. Bral steunt het beroep via een vrijwillige tussenkomst. De stadsverenigingen zijn al langer kritisch over de afbraak van het Zuidpaleis en het hele metro 3-project.

De organisaties schuiven drie argumenten naar voor. "Allereerst heeft de Brusselse regering zich twee keer niet uitgesproken over de klassering van het gebouw als erfgoed", legt Damien Delaunois van IEB uit, "ook al is dat een voorwaarde om tot afbraak over te kunnen gaan. Op de tweede aanvraag tot klassering antwoordde urban dat die aanvraag niet ontvankelijk was. Maar dat is niet aan urban om te zeggen, wel aan de regering."

Nog volgens de verenigingen kleurt de vergunning voor afbraak en heropbouw van het Zuidpaleis buiten de lijntjes. De hele procedure om die vergunning aan te vragen was immers ingekort door een spoedordonnantie. "Maar die ging enkel over de afbraak", zegt Delaunois.

Als derde argument halen ze de effectenstudie aan, die ze gebrekkig noemen. "Het alternatief van trams in plaats van metro's werd nooit deftig onderzocht."

De verenigingen dienden een beroep in tot nietigverklaring en gewone schorsing.

Afbraak onzeker

Het is sowieso onzeker of het Zuidpaleis wel tegen de vlakte gaat, omdat er nog politieke discussie is over de verderzetting van metro 3, de reden waarom die metrotunnel moet gegraven worden.

Voor een beslissing daarover is het uitkijken naar een nieuwe Brusselse regering.