Brussel hoopt dat Europa wil bijspringen om renovatie Schumanplein af te werken

In een brief aan het adres van Europees Commissievoorzitter Ursula von der Leyen vraagt de Brusselse regering in lopende zaken om geld voor de heraanleg van het Schumanplein. De duurdere prijs voor de heraanleg is volgens Beliris te wijten aan de gestegen kosten voor bouwmaterialen door inflatie, maar ook door bijkomende eisen van Brussel Mobiliteit.

Het nieuws komt van De Standaard, die het document kon inkijken.

"Het zal u niet ontgaan zijn dat er grote werken aan de gang zijn op het Schumanplein", begint de brief waarin Brusselse staatssecretaris voor Stedenbouw en Europese betrekkingen Ans Persoons (Vooruit), mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen) en minister-president Rudi Vervoort (PS) vanuit de ontslagnemende Brusselse regering alarm slaan over de heraanleg van het plein.

Naast Von der Leyen zijn ook Roberta Metsola (voorzitster van het Europees Parlement), Kata Tüttő (voorzitter van het Europees Comité van de Regio's), Kaja Kallas (de Hoge Vertegenwoordiger voor Buitenlandse Zaken) en António Costa (Voorzitter van de Europese Raad) aangeschreven, het kabinet-Metsola bevestigt dat de brief is ontvangen.

Het grote renovatieproject, dat gestuurd wordt door Beliris (het infrastructuurvehikel van het Brussels Gewest en de federale overheid) stoot namelijk op significante meerkosten.

12,4 miljoen euro extra

Volgens Beliris valt de heraanleg zo’n 12,4 miljoen euro duurder uit, waarvan 9 miljoen extra nodig zou zijn voor de heraanleg van het plein zelf en 3,4 miljoen voor de voorziene luifel, zo blijkt uit cijfers die Beliris-woordvoerder Elien De Swaef heeft bezorgd aan BRUZZ.

Oorspronkelijk zou de heraanleg 30,2 miljoen kosten, maar “Beliris heeft het budget voor dit initiatief (…) volledig opgebruikt.” En volgens afspraken “komen de extra kosten ten laste van het Gewest, meer bepaald van Brussel Mobiliteit", zo laat De Swaef nog weten.

Lees verder onder de afbeeldingen.

Maar het Gewest kan het extra benodigde geld om de renovatie af te werken niet vrijmaken. "De Brusselse regering is momenteel niet in staat om de meerkosten voor de realisatie van de overkapping te financieren", klinkt het in de brief van de Brusselse ministers aan de EU-instellingen. Nochtans moet de aanbesteding tegen 30 juni rond zijn. Zo niet, dreigen extra meerkosten.

"De noodlijdende budgettaire situatie, samen met het feit dat er geen regering is met volheid van bevoegdheid, betekent dat het project bedreigd is als er niet snel garanties gegeven kunnen worden."

Paaltjes

De duurdere prijs voor de heraanleg is volgens Beliris te wijten aan de gestegen kosten voor bouwmaterialen door inflatie, maar ook door bijkomende eisen van Brussel Mobiliteit.

“Het Gewest heeft nog elementen toegevoegd aan het project zoals de vernieuwing van de waterdichting van de ondergrondse infrastructuren, de heraanleg van de Blijde Inkomstlaan, de verhoging van de veiligheidsvereisten voor de paaltjes, een grote bank...” zo meldt De Swaef van Beliris. “Verder is er nog de inflatie en de laattijdige beslissing over de luifel waarvan de impact vandaag geschat wordt op 2,25 miljoen euro.”

Een bron binnen de Brusselse regering spreekt niet tegen dat er extra ingrepen zijn gevraagd, maar wijst erop dat vooral de voorziene paaltjes doorwegen in die meerkost. “Die paaltjes zijn ontworpen om een terroristische aanslag tegen te gaan en komen er op vraag van de Europese instellingen. Maar die kosten erg veel per paaltje.”

Getouwtrek

Het project is niet de enige Brusselse werf die duurder uitvalt. Maar in dit geval zou de stilstand ook in de hand worden gewerkt door politiek getouwtrek rond het renovatieplan. Zo zou Beliris niet zijn ingegaan op een eerdere vraag van het Brussels Gewest om de extra kosten te dekken. Volgens de regeringsbron is vooral MR van Bernard Quintin, federaal minister verantwoordelijk voor Beliris, een koele minnaar van het project met luifel. In 2024 stelde de MR-afdeling van Brussel-Stad nog voor om de werf stil te leggen.

De partij Vooruit, met als initiatiefnemers voormalig minister Pascal Smet en huidig staatssecretaris voor Stedenbouw Ans Persoons, is de grote voorstander van het project en zou met de brief aan de EU-instellingen een uitweg zoeken om de bijkomende kosten te dekken en het volledige project, mét luifel, volledig af te werken, zo klinkt het.

Beliris merkt daarover op dat het technisch mogelijk is om het project af te ronden zonder de voorziene luifel, blikvanger van de heraanleg. Daardoor zou het Brussels Gewest slechts 1,8 miljoen euro moeten bijpassen om de renovatie af te ronden. Maar voor zo’n aanpassing zou een nieuwe stedenbouwkundige vergunning vereist zijn, zo bevestigt De Swaef. Een manoeuvre dat de oplevering van het nieuwe Schumanplein mogelijk nog meer vertraging zou opleveren, zo lijkt het.

Een bron binnen het Europees Parlement is 'verbaasd' over de vraag van de Brusselse regering, het verzoek zou wel behandeld worden.

Het kabinet-Quintin laat donderdagavond aan BRUZZ weten dat het de vraag van het Brussels Gewest om geld vrij te maken voor de renovatie pas woensdag heeft ontvangen. "We analyseren de vraag", klinkt het.