Heraanleg van de Havenlaan
De Havenlaan aan Thurn & Taxis is aan renovatie toe. De eerste plannen dateren al van 2008, maar door protest zijn die nooit gestart. Vooral de vervanging van de kasseien zorgt voor veel protest.
Heraanleg Havenlaan dichterbij, maar nog veel bezwaren
De heraanleg van de Havenlaan is opnieuw een stapje dichterbij gekomen. De verschillende partijen in de overlegcommissie zijn positief over het project, maar hebben opnieuw heel wat bezwaren. Zo vragen de Stad Brussel en Sint-Jans-Molenbeek om meer parkeerplaatsen langs de weg, terwijl Leefmilieu Brussel exact het omgekeerde vraagt. Dat de kasseien verdwijnen vindt niemand in de overlegcommissie echt erg.
Brussels Gewest vraagt nieuwe bouwvergunning voor Havenlaan
Het Brussels Gewest heeft een nieuwe bouwvergunning aangevraagd voor de heraanleg van de Havenlaan. Brussel probeert al jaren om de straat om te vormen tot een veilige stadsboulevard. Tot nu toe zonder resultaat. De vorige afgeschoten plannen werden licht aangepast, aan de geest van het project werd niet geraakt. Deze keer moet en zal het lukken, klinkt het bij mobiliteitsminister Pascal Smet.
Petitie voor fietsvriendelijke Havenlaan
De verzamelde Brusselse fietsersverenigingen lanceren een petitie rond de Havenlaan. Die komt er luttele weken voor de aangekondigde beslissing van de bevoegde ministers over de definitieve concrete herinrichting van de laan. De petitie vraagt niet om de kasseien te behouden, maar om de Havenlaan voetganger- en fietsvriendelijk te maken, als reactie op het advies van de overlegcommissie.
Smet belooft besluit over Havenlaan over enkele weken
Brussels minister van Openbare Werken Pascal Smet (SP.A) laat nog niet in zijn kaarten kijken of hij het advies over de heraanleg van de Havenlaan naast zich neerlegt dan wel opvolgt. Hij is daarover aan de tand gevoeld in het parlement, door Bruno De Lille (Groen). Die vindt dat Smet de auto verder uit de stad moet bannen en het advies moet negeren.
